2015年12月20日贵州高管面试题

来源:成公教育公务员培训学校 | 发布时间:2018年05月10日

2015年12月20日贵州高管面试题
1、多地企业招不到人,出现用工荒现象,另一面有很多大学生就业难问题,你怎么看?
事业单位考试网参考解析】
近几年,全国各地不同程度地出现了大学生就业难与企业招工难并存的问题:一方面是成千上万的大学毕业生难以寻找到合适工作,面临着一毕业就失业的困局。另一方面则是企业难以招到合适的员工,许多沿海企业不得不处于停工的状态。出现这一悖论的原因有很多:
第一,二元的劳动力市场结构阻碍了人力资本的自由流动,致使工资杠杆的调节作用难以有效地发挥。各级人才市场的高端就业供求,以及各种劳务市场的简单劳动供求,在工资基准、保障水平、工作环境等各个方面的差别,阻隔了劳动力在高、低端市场之间的自由流动。
第二,劳动力供需结构性矛盾。目前,我国出现了教育培养的人才类型与社会需求的人才类型不相符的状况,主要表现为学术研究型人才的供给量增加而高层次应用型人才供给量减少及学术研究型人才与高层次应用型人才培养比例失调。这些情况的出现都是源于以下几点:首先是专业设置不合理。我国实行四年一周期的高等教育培养年限,这就意味着四年前设置的专业有可能四年后不再适应产业结构的调整以及地区经济的周期发展。其次是人才结构失衡,培养目标与市场衔接错位。近年来的人才市场需求供给情况反映,各技术等级的劳动力呈现供不应求的局面,技术、技能型人才短缺。最后是学校课程设置不以社会需求为导向,知识陈旧且注重抽象理论。
第三,社会保障制度的不健全和不完善,导致大学生不愿流动、农村富余人员不敢流动。
第四,法律、制度的不规范和低效度导致低端就业人群的权益得不到有效保障、人格得不到应有的尊重。
第五,经济结构不合理。当前我国经济结构不合理突出表现在区域经济发展不平衡、产业结构不合理和城乡经济发展的二元化等几个方面。经济欠发达地区和与经济发达地区在经济社会发展方面的巨大落差,致使大多数大学毕业生宁愿漂在北、上、广等中心城市寻求机会,而不愿到经济欠发达地区工作,从而造成了中国特有的"用工荒"与"就业难"并存等诸多怪象。
第六,高房价等生活成本的飙升与工资增长缓慢的现实矛盾,也是导致大学生"就业难"与企业"用工荒"的重要因素。
第七,大学生"就业难"具体表现为"无业可就"、"有业难就"、"信息不畅"和"有业不就"四个方面。其中"有业不就"大多是由于大学生的就业心理不健康以及对自我的就业规划不符合实际。
形成大学生"就业难"与企业"用工荒"悖论性并存格局的原因是多层次、多方面的,是生产力长期失衡的结果。要彻底解决"就业难"与"用工荒"并存的矛盾,我们需要做到以下几点:
1、调整产业结构、促使产业升级,加快转变经济发展方式。我国是以生产大国.而不是创造强国,这个产业结构造成了大学生的失业问题。因此,"用工荒"问题的出现将逼迫我国调整产业结构、促使产业升级,加快转变经济发展方式。只有产业结构得到了真正的优化升级,才能解决结构性的失业问题。
2、完善高校教育.调整专业设置。推动解决大学生就业难问题目前,我国高校的专业设置和实际需求不太接轨,高校专业设置要调整,避免"学生扎堆、专业扎堆",大力发展职业技术教育。以社会需求为导向推进大学课程改革教育要以社会对人才的需要为出发点,引导学校进行专业结构、课程设计、教学内容、教学进度等改革,进一步优化学科和专业设置。理顺招生、培养、就业的关系,培养适应社会需要的人才。
3、要完善城乡一体化的社会保障体系,促进人才在不同行业和地区间的自由流动。
4、要优化经济结构,大力促进农业等瓶颈产业的优化升级,实现区域间、城乡间的均衡发展。
5、要调整和优化收入分配政策,加大对农业、农村等的科技扶持力度,强化对农民及农村的文化教育和职业技能培训。
6、发挥社会媒体的导向作用。社会各媒体应该多宣传一些与就业相关的正面信息,正确引导广大毕业生以及社会对我国就业问题的正确认识。
7、大学生自身应调整自我就业心态,正确认识自我,认清形势,对自身的就业方向进行合理的规划,而不是盲目的随波逐流。
相信通过以上的办法,通过政府、群众、学校、及社会各界的共同努力,"就业难"、"用工荒"的现象一定会得到改善。国家的发展及人民的生活也会越来越好。
2、某高速隧道内发生一起多车相撞着火事故, 你作为高管局一名工作人员怎么办?
【参考解析】
高速隧道内发生重大交通事故,严重威胁群众生命安全及正常的高速公路行车秩序,如果不及时处理,可能会造成更严重的事故灾难,严重损毁道路设施。作为高管局一名工作人员我应该本着以人为本、工作为重的原则进行处理,保障好高速公路上群众的生命安全,尽快恢复正常通行秩序,维护好高速公路的道路设施。我会从以下几个方面进行处理:
一、立即赶往事发现场,及时联络交警、消防、医疗、安监、质检等部门。同时将现场情况第一时间向上级汇报,启动隧道事故应急预案。
二、我在现场指挥调度,妥善处理险情:迅速封闭事故隧道,在隧道入口前方摆放反光锥和警示标志牌,疏散现场人员及滞留车辆;协助交警做好现场安全布控,阻止车辆继续进入事故隧道,避免二次事故的发生;消防部门积极开展隧道内事故车辆灭火作业和排除险情,想方设法抢救被困人员;医疗人员严正以待,保证第一时间对脱困人员进行医疗干预,并把他们送到就近的医疗单位全力抢救;及时通知信息部门发布事故情报信息,沿线的路政人员要配合交警就近做好车辆分流工作,引导车辆在距离事故隧道最近的变道口处调头,同时封闭收费站入口,减轻事故路段通行压力;在事故处理过程中,确保应急车道始终保持畅通,为事故的快速处置提供根本保障。
三、处理好现场事宜后,应该深入调查事故原因,看是司机人为原因还是隧道内安全设施损毁导致的事故,根据调查结果追究相关人员的责任。
四、在确保安全的情况下,尽早恢复通车。将事故处理结果向上级汇报。
此次隧道事故处置完毕后,应该认真总结此次隧道火灾事故处置经验,进一步加强对高速公路沿线、隧道内的基础设施进行检查、维护,减少事故发生的可能性;加强对高速公路上车辆超载、滴漏的查处,切实提高司机的行车安全意识;并完善相应的应急预案体系,提高自己应对突发情况的能力。
3、你是单位的业务骨干,单位上很多事情都是你在完成,但是评奖从来没有你,你怎么办?
【参考解析】
作为业务骨干未能得到嘉奖,未能得到单位肯定,我多少会有一点失落,但是我会摆正好自己的心态,不会因此影响自己的工作积极性。
第一、作为单位的业务骨干理应多分担本单位的工作,完成好工作原本也是自己的职责所在,是自己的义务,获奖不是我们工作的目的。
第二、许多工作都是团队协作的结果,并非一人之功,虽然自己承担了大一部分工作,但是一些关键节点可能是其他同事努力的成果,其他同事理应得到肯定。从另一个层面来说,作为一个集体,其他同事得奖也是上级对我们团队工作的肯定,对自己的一种肯定。
第三、单位评奖的目的是为了激励大家更好地投入工作,有其相应的标准,相信自己离此标准确实还有一定的差距,自己应该由衷地祝贺其他得奖的同事,查找自己与他们之间的差距,多跟同事沟通交流,学习他们的工作方式方法,不断提高自己的业务能力和水平。
最后我会踏踏实实地做好本职工作,相信可以缩小自己与优秀同事之间的差距,在自己的工作岗位上做出成绩,自己的工作成果也终将得到领导、同事们的认可。

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